Fornecimento de veículos B2B
SINOTRUK HOWO TX 380 4×2 Caminhões Tratores
Dados modelo
Especificações Técnicas
Resumo do parâmetro principal
| Parâmetro central | Valor |
|---|---|
| Tipo de unidade | 4×2 Acionamento leve de eixo traseiro único |
| Dimensões Gerais | 6110'6420×2496×2958'3840 mm |
| GVW | 18.000 kg |
| Padrão Emissão | Euro 2/Euro 3 |
| Potência | 380 CV |
Parâmetros de Exportação Padrão
| Item | Especificação |
|---|---|
| Série Marca | SINOTRUK HOWO TX |
| Modelo Chassis | ZZ4187N361GF1 (LHD) /Z4187N361GF1R (RHD) |
| Tipo de unidade | 4×2 Acionamento por eixo traseiro único, estrutura logística leve de alta eficiência |
| Distância entre eixos | 3600mm |
| Peso do meio-fio (chassi nu) | 6700d7000kg |
| Velocidade máxima | 89 km/h (110 km/h opcional) |
| Gradiente máximo | 30% |
| Desembaraço Mínimo do Solo | 310'320mm |
| Tanque Combustível | Tanque de liga de alumínio 400 L, tanque de câmara dupla de grande capacidade opcional |
| Motor | Weichai WP10.380 motor diesel intercooler turboalimentado, potência estável de 380 HP, alto torque e eficiência de combustível Disponível com versões independentes de emissão Euro 2 /Euro 5 para diferentes condições de combustível e trabalho no exterior |
| Transmissão | HW19710 Caixa de velocidades manual de 10 velocidades, alta eficiência de transmissão e mudança suave, estável e economizadora de combustível para operação de carga padrão de alta velocidade |
| Embreagem | Embreagem seca mola diafragma (mola) (istante seca) (a) de diafragma (a) (a) (a) (a) (a) (a) (a) (a) |
| Configuração Eixo | Eixo dianteiro 9 T + eixo traseiro de redução única 13 T, relação de transmissão opcional O design leve equilibra a capacidade de carga e a economia de combustível, adequada para o transporte de tronco de carga padrão |
| Sistema Direção | Direção hidráulica, controle flexível e estável com excelente desempenho de alta velocidade |
| Sistema Freio | Freio a ar de circuito duplo, freio de estacionamento de mola e freio auxiliar de escape do motor, desempenho de frenagem sensível e confiável garantindo segurança de condução de alta velocidade de longa distância |
| Especificação Pneu | 295/80R22.5 (12R22.5 opcional) pneus sem câmara, 6 pneus de corrida + 1 pneu sobressalente |
| Sistema Elétrico | Sistema elétrico de 24 V, baterias duplas de 12 V em série para fonte de alimentação estável durante operação de longa distância |
| Cabine | Nova cabine TX de teto alto com dormitório único totalmente em aço com padrão de colisão de segurança e sistema de suspensão flutuante de quatro pontos Configuração padrão: assento do motorista com suspensão a ar, espelhos retrovisores de aquecimento elétrico, vidros elétricos, ar condicionado automático, redução de ruído de veículo completo e espaço de armazenamento de grande capacidade, realizando conforto de condução de longa distância humanizado superior |
| Acessórios Padrão | Pára-choques de posição alta, lâmpadas de proteção, dispositivo de aviso reverso, revestimento anticorrosivo de veículo completo, buzina de ar e dispositivo de proteção de faróis |
| Partes Universalidade | As peças do chassi, da potência, da caminhada e do freio são altamente universais com série completa de HOWO, apresentando o grande estoque do mercado ultramarino, as peças sobresselentes suficientes e o baixo custo de manutenção |
| Peso Bruto do Veículo | 18.000 kg |
| Dimensões gerais (L×W×H) | 6110'6420×2496×2958'3840 mm |
| Abordagem/Ângulo de Partida (Chassis nu) | 16° / 42° |
Perguntas frequentes
Q1: O trator HOWO TX 380 4×2 é um modelo original de exportação de fábrica?
É um trator de exportação oficialmente designado da série SINOTRUK HOWO TX sem modificação doméstica ou reforma não padronizada Todas as configurações cumprem totalmente os padrões globais de acesso à exportação com conformidade estável.
Q2: Para quais cenários o modelo de acionamento único 4×2 é adequado?
Ele é especialmente projetado para logística de tronco de carga padrão, trânsito de contêineres portuários e transporte de longa distância de carga geral leve Com peso de meio-fio mais leve e menor consumo de combustível, ele alcança retorno mais rápido sobre o investimento para operação de alta frequência de longa distância em estradas planas.
Q3: Ele suporta personalização LHD/RHD e a quais mercados ele se adapta?
A personalização original da fábrica LHD e RHD está disponível LHD se adequa à África, Ásia Central, Oriente Médio e América do Sul; RHD se adequa às regiões do Sudeste Asiático, Austrália e Commonwealth.
Q4: Como escolher as versões Euro 2/Euro 3?
A versão de injeção mecânica Euro 2 apresenta estrutura simples, baixa taxa de falhas e baixa adaptabilidade de combustível, adequada para áreas com baixa qualidade de combustível e condições de manutenção fracas A versão de injeção eletrônica Euro 3 atende aos altos padrões ambientais internacionais.
Q5: Quais são as principais vantagens deste modelo?
O design leve aumenta a capacidade de carga efetiva A saída de energia estável de 380 HP garante baixo consumo de combustível e alta taxa de atendimento Equipado com chassi maduro e durável e peças de reposição altamente universais, requer baixo custo de manutenção posterior, tornando-se uma escolha ideal econômica para transporte de longa distância de carga padrão no exterior.
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