Fornecimento de veículos B2B
SINOTRUK HOWO 6×4 Refrigerado
Dados modelo
Especificações Técnicas
Resumo do parâmetro principal
| Parâmetro central | Valor |
|---|---|
| Tipo de unidade | 6×4 Estrutura Reforçada com Eixo Duplo D'd'traseiro |
| Dimensões Gerais | 10600×2550×3980mm |
| GVW | 25.000kg |
| Padrão Emissão | Euro 2 /Euro 3 /Euro 5 |
| Potência | Opções múltiplas de 380 /400 /430 HP |
Parâmetros de Exportação Padrão
| Item | Especificação |
|---|---|
| Série Marca | SINOTRUK HOWO TX |
| Modelo Chassis | ZZ1257V434GB1 (LHD) /ZZ1257V434GB1R (RHD) |
| Tipo de unidade | 6×4 acionamento por eixo traseiro duplo |
| Distância entre eixos | 4300+1400mm |
| Peso do meio-fio | 11800's12400 kg (após a instalação refrigerada da caixa & da unidade, sujeita ao anúncio real do veículo) |
| Carga útil | Aproximadamente 12.600 a 13.200 kg (peso GVW25.000 a 'curb) |
| Velocidade máxima | 90 km/h |
| Gradiente máximo | 35% |
| Afastamento | 280mm |
| Tamanho da caixa refrigerada | 8400×2420×2450 mm caixa isolada padrão; painel FRP interno & externo, camada de isolamento de espuma PU de alta ddensidade de 80 d'''100 mm, fechaduras de aço inoxidável; espessura opcional da caixa, porta lateral, trilho de carne, duto de ar |
| Sistema Refrigeração | Original fábrica integrada independente/não-d'' unidade de refrigeração independente; opcional Thermo King, Carrier e marcas domésticas; faixa de temperatura ajustável 's22 °C ~ +12 °C, mesmo a temperatura interna de D'box, atendendo a requisitos de transporte deep'freeze, fresh'keeping e farmaceutical temperature's controlled |
| Tanque Combustível | Tanque de combustível anti-corrosão leve de liga de alumínio de 400 L, tanque de grande capacidade de 600 L opcional para cruzeiros de longa distância |
| Motor | Motor diesel intercooler turboalimentado de 6 dys; 380/400 HP para Euro 2; 400/430 HP para Euro 3/Euro 5. alta reserva de energia de dyque & suficiente para operação contínua de cadeia fria de longa distância, estável e poderoso sob start-up de carga pesada de d'us |
| Transmissão | HW19710 Caixa de velocidades manual de 10 d'speed com porta PTO, alta eficiência de transmissão e desempenho anti-d'slip sob carga pesada, transmissão automática AMT da série HW's opcional para mudança suave |
| Embreagem | Embreagem seca da mola do diafragma de 430 mm de ΜG com capacidade de carga forte e resistência de desgaste alta para o começo pesado estável da carga de D'us |
| Configuração Eixo | Eixo dianteiro reforçado 9.5 T + 16 T duplo d'reduction eixos traseiros duplos, configuração profissional heavy'duty com relação de transmissão opcional, excelente estabilidade para condução de montanha & longa distância |
| Sistema Direção | Direção hidráulica com controle estável e preciso e operação flexível |
| Sistema Freio | Freio a ar Dual'circuit, freio de estacionamento de mola e freio auxiliar de escape do motor, equipado com sistema anti-Dylock ABS, garantindo frenagem segura, estável e de curta distância |
| Especificação Pneu | 12.00R20 /12.00R22.5 pneus pesados, 10 pneus de corrida + 1 pneu sobressalente |
| Sistema Elétrico | Sistema elétrico 24 V full'vehicle com baterias duplas de 12 V em série, garantindo fonte de alimentação contínua estável para unidade de refrigeração sob condições complexas de estrada |
| Cabine | Novo HOWO'TX single'sleeper all D'yel cab com suspensão flutuante de quatro pontos Configuração padrão: assento do motorista com suspensão pneumática, espelhos retrovisores com aquecimento elétrico, vidros elétricos, ar condicionado automático, volante multifuncional, ruído completo do veículo e espaço de armazenamento de grande capacidade, proporcionando excelente conforto e segurança no passeio longo |
| Cor Corpo | Cor padrão da fábrica: HOWO White. cores exclusivas personalizadas do corpo disponíveis através da pintura do OEM com acabamento de cozimento anti-corrosão UV'resistente, anti-'envelhecimento e fade'resistant |
| Acessórios Padrão | Pára-choques de metal de alta posição, lâmpadas de proteção, dispositivo de aviso reverso, revestimento anticorrosivo full''vehicle, buzina de ar, dispositivo de proteção de farol, escada de serviço para caixa refrigerada |
| Partes Universalidade | Chassi, potência, eixo, freio e partes do corpo são universais com série completa de caminhões pesados HOWO'TX. grande estoque no mercado externo, peças de reposição suficientes, manutenção conveniente e baixos custos operacionais |
Perguntas frequentes
Q1: Os caminhões refrigerados HOWO 6×4 são um modelo original de exportação de fábrica?
É um modelo refrigerado heavy'duty 6×4 oficialmente designado da exportação da série SINOTRUK HOWO'TX, construído sobre o chassi heavy'duty original brand'us. caixa refrigerada e unidade de refrigeração são montados de acordo com os padrões de exportação Nenhuma remodificação do mercado doméstico de D'us ou reequipamento não padrão, cumprindo totalmente os padrões globais de acesso à exportação.
Q2: As peças sobresselentes são universais para todas as versões do cavalo-vapor?
Todas as versões de potência compartilham os mesmos três chassis D'us pesados D'axle, eixos traseiros duplos, caixa de câmbio e partes do corpo, apenas pequenas diferenças nos acessórios do motor A caixa refrigerada e a unidade de refrigeração são intercambiáveis entre todas as variantes, trazendo manutenção conveniente no exterior e alta disponibilidade de peças de reposição.
Q3: O serviço personalizado está disponível?
A personalização original da fábrica LHD/RHD, seleção da emissão de Euro2/Euro3/Euro5, dimensão refrigerada da caixa, espessura da isolação, tipo da unidade refrigerando, encaixes opcionais (trilho da carne/conduto de ar) e personalização do corpo-d'color são apoiados LHD adequa-se a África, Ásia Central, Médio Oriente e América do Sul; RHD adapta-se às regiões de Sudeste Asiático, Austrália e Commonwealth.
Q4: Como escolher as versões Euro 2 /Euro 3 /Euro 5?
A versão de injeção mecânica Euro2 se adapta a regiões com baixa qualidade de combustível e ambiente de manutenção simples com baixa taxa de falhas. As versões eletrônicas Euro3 e Euro5 atendem aos requisitos de proteção ambiental de alto nível com desempenho de economia de combustível.
Q5: Que condições de trabalho são apropriadas para versões diferentes do cavalo-vapor?
380 HP para transporte de carga de cadeia de D'us frio de médio curso; 400 HP para entrega de mercadorias congeladas e frescas de linha de D'us de longa distância; Versão de alto torque de 430 HP para transporte de cadeia de D'us fria de alta intensidade em estradas montanhosas e íngremes.
Q6: Quais são as principais vantagens deste modelo?
Construído sobre reforçado 6×4 três D'ásxle chassis pesados com 25 D'ton legal GVW. Export'grade caixa refrigerada isolada de alto desempenho de D'us, compatível com várias unidades de refrigeração importadas & domésticas para controle de temperatura estável Mature seis d'ycilindros powertrain garante alta taxa de atendimento e baixa taxa de falha para missão de longa distância OEM personalização, globalmente d'''us sobressalentes disponíveis e baixo custo de manutenção, entregando excelente custo-performance para negócios ultramarinos de cadeia de frio de longa distância.
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