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Fornitura di veicoli B2B

Autocarri con cassone ribaltabile SINOTRUK HOWO NX 6X4

Modello applicabile: ZZ3257V3847F1 (LHD) /ZZ3257V3847F1R (RHD) Posizionamento del prodotto: Gli autocarri con cassone ribaltabile per carichi pesanti a dieci ruote SINOTRUK HOWO NX 6×4 sono veicoli per carichi pesanti orientati all'esportazione progettati per operazioni minerarie, di costruzione di infrastrutture e di movimento terra Supportano molteplici standard di emissione e personalizzazione LHD/RHD di fabbrica, con forte capacità di carico, elevata disponibilità operativa e ampia disponibilità di pezzi di ricambio all'estero. Nomi alternativi: camion ribaltabili pesanti HOWO NX 6×4, camion ribaltabili minerari a 10 ruote.
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Model data

Specifiche Tecniche

Riepilogo dei parametri principali

Parametro principale Valore
Tipo di azionamento 6×4 10 ruote per carichi pesanti
Dimensioni Complessive 8000-8600×2550×3250-3480mm
Carico nominale 26000kg
GVW 41500kg
Standard di emissione Euro 2 /Euro 3 /Euro 5
Cavallo di potenza 371/380/400/440 CV

Parametri standard di esportazione

Articolo Specificazione
Serie Marchio SINOTRUK HOWO NX
Modello Telaio ZZ3257V3847F1/ZZ3257V3847F1R
Tipo di azionamento 6×4 Azionamento a doppio asse posteriore
Passo 3800 mm
Peso del marciapiede (telaio nudo) 8700-8900kg
Carico nominale 25000kg
Velocità massima 85 km/h
Gradiente massimo 35%
Sgombero minimo dal suolo (veicolo completo) 280-305 mm
Avvicinamento/Angolo di partenza (telaio nudo) 19° / 26°
Dimensioni interne e volume della scatola di carico 5400-6000×2200×1400-1650 mm, 16,63-21,78 m³
Piatto d'acciaio della scatola di carico Pavimento da 8 mm, pannelli laterali da 6 mm, struttura rinforzata con travi a cinque longitudinali
Sistema di sollevamento Sistema di sollevamento idraulico multistadio montato centralmente
Serbatoio Carburante Serbatoio del carburante in lega di alluminio da 300 L (400 L opzionale)
Potenza Motore motore diesel turbocompresso a sei cilindri da 371 /380 /400 /440 CV; Euro 2 /Euro 3 /Euro 5 disponibile
Trasmissione HW19710 cambio manuale a 10 marce con presa di forza per carichi pesanti
Configurazione dell'asse Assale anteriore da 9,5 T + assali posteriori a doppia riduzione da 16 T×2
Sistema Freno Freno pneumatico a doppio circuito, freno di stazionamento a molla e freno ausiliario di scarico
Specificazione Pneumatico 12.00R20, 10 pneumatici + 1 ruota di scorta
Impianto Elettrico Alimentatore a doppia batteria da 24 V
Cabina Cabina mono-letto H77L con sospensioni a quattro punti, condizionatore e alzacristalli elettrici
Accessori Standard Paraurti ad alta posizione, lampade antideflagranti, avviso inverso e rivestimento anticorrosivo per veicoli completi
Peso lordo del veicolo (tecnico) 41500kg
Dimensioni Complessive (L×W×H, con corpo opzionale) 8000-8600×2550×3250-3480mm

FAQ

Q1: È HOWO NX 6×4 originale versione di esportazione di fabbrica?

Si tratta di un modello di esportazione ufficialmente finalizzato di SINOTRUK senza ristrutturazione interna, pienamente conforme agli standard di accesso al mercato estero.

Q2: sono parti universali per le versioni differenti di cavalli?

Telaio, telaio, assi, parti idrauliche e freni sono universali per tutte le versioni, solo gli accessori del motore differiscono, garantendo una comoda manutenzione oltreoceano.

Q3: È disponibile la personalizzazione LHD/RHD?

LHD e RHD originali sono opzionali LHD per Africa, Asia centrale, Medio Oriente e Sud America; RHD per le regioni del Sud-est asiatico, Australia e Commonwealth.

Q4: Come scegliere le versioni di emissione?

Euro 2 si adatta alle aree con scarsa qualità del carburante e condizioni di manutenzione semplici; Euro 3/Euro 5 soddisfano elevati standard ambientali per i paesi tradizionali.

Q5: Come selezionare i cavalli per le condizioni di lavoro?

371HP per lavori di sterro regolari; 380HP per infrastrutture generali; 400HP per siti ripidi e complessi; 440HP per operazioni di estrazione continua per carichi pesanti.

Q6: La personalizzazione della scatola di carico influenzerà la conformità all'esportazione?

Solo la struttura superiore viene regolata senza modificare i sistemi principali, il che non influirà sulla conformità delle esportazioni dei veicoli.

Q7: Questo modello è adatto per le condizioni di estrazione pesante?

Dotato di scatola di carico resistente all'usura, assali posteriori per carichi pesanti e pneumatici minerari resistenti agli urti, è pienamente applicabile alle operazioni di estrazione e sterro ad alta intensità.

Vedute del veicolo

Galleria Prodotti

Chinese Heavy Trucks HOWO NX 6X4 heavy duty yellow dump tipper trucks driving on open pit mine construction site, industrial hauling vehicle for ore, stone and earth transportation.For Africa, Southeast Asia and Latin America markets.Chinese Heavy Trucks HOWO white dump tipper trucks at sand and gravel plant, heavy duty aggregate transport vehicle for quarry, construction material and bulk haulage.For Africa, Southeast Asia and Latin America markets.Chinese Heavy Trucks HOWO green dump tipper trucks at sand and gravel plant, heavy duty aggregate transport vehicle for quarry and construction material haulage.For Africa, Southeast Asia and Latin America markets.

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