Cung cấp xe B2B
Xe Trộn Bê Tông SHACMAN Delong H3000
Dữ liệu mô hình
Thông số kỹ thuật
Tóm tắt thông số cốt lõi
| Tham s | Giá trị |
|---|---|
| Loại Ổ | 6 × 4 (3 trục, đôi ổ đĩa phía sau trục) |
| Kích thước tổng th | 8500ITAR9800×2550×3880ITAR3960mm |
| GVW | 25000 kg |
| Tiêu chuẩn phát thải | Euro 2 (chỉ các thị trường được chọn) / Euro 3 / Euro 5 / Euro 6 (các biến thể kỹ thuật khác nhau tương ứng) |
| Mã lực | Euro 2 (bơm cơ khí, các thị trường được lựa chọn): Chính 375HP, tùy chọn 400HP;Euro 3/Euro 5/Euro 6 (điện tử common-rail): 400 / 430HP Nhiều tùy chọn |
| Tốc độ tối đa | 85 km/h (giới hạn tốc độ điện tử của xe; khung gầm trần tối đa 90 km/h) |
Thông số xuất khẩu tiêu chuẩn
| Mục | Đặc điểm kỹ thuật |
|---|---|
| Dòng thương hiệu | SHACMAN Delong H3000 |
| Mô hình Chassis | SX1250GP4241 (LHD) / SX1250GP4241R (RHD, 6 × 4, chiều dài cơ sở 4200 + 1350mm) |
| Loại Ổ | 6 × 4 (3 trục, đôi ổ đĩa phía sau trục) |
| Chiều dài cơ sở | 4200+1350 mm 実 Khung gầm Giá trị mẫu OEM của máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc, máy móc |
| Trọng lượng lề đường | 13400ITAR14100kg |
| Tải trọng | 13200-12600 kg (thay đổi theo trọng lượng lề đường, hằng số GVW ở mức 25000 kg) |
| Tốc độ tối đa | 85 km/h (giới hạn tốc độ điện tử của xe; khung gầm trần tối đa 90 km/h) |
| Độ dốc tối đa | ≥30% (tải đầy đủ, phụ thuộc vào tỷ số truyền trục sau và tổng trọng lượng cấu trúc siêu; chỉ để tham khảo hiệu suất) |
| Giải phóng mặt bằng tối thiểu | 265 mm |
| Góc tiếp cận | 20° |
| Góc khởi hành | 18° |
| Chiều cao trọng lực đầy tải | Khoảng 1450-1550 mm (chỉ để tham khảo, thay đổi tùy theo cấu trúc thượng tầng của máy trộn, tùy thuộc vào thông báo chính thức về cấu trúc thượng tầng) |
| Tĩnh Rollover ổn định góc | ≥28° (chỉ để tham khảo, tùy thuộc vào thông báo chính thức về cấu trúc thượng tầng & báo cáo thử nghiệm E-Mark) |
| Khối lượng lý thuyết Mixer Drum | Khối lượng hình học tiêu chuẩn 8m³, tùy chọn 7-9m³; công suất khuấy hiệu quả thực tế khoảng.5.0-5.5m³ (phụ thuộc vào mật độ hỗn hợp bê tông, tính toán ở 2.4t/m³; khối lượng hình học chỉ là không gian bên trong trống, điền thực tế bị giới hạn nghiêm ngặt bởi GVW và sẽ không được sử dụng làm khối lượng tải bê tông trực tiếp) |
| Hệ thống Mixer Drum | Trống thép hợp kim chống mài mòn Q355B; lưỡi trộn xoắn ốc; Tiêu chuẩn: Máy bơm & động cơ thủy lực PMB (Ý); Tiêu chuẩn: Bộ giảm tốc hành tinh PMB; Tùy chọn: ZF / Bonfiglioli / Cụm thủy lực Eaton; tốc độ trộn 0-14r/phút; trộn chuyển tiếp, xả ngược; hệ thống thêm nước; hố ga để kiểm tra; máng xả chống giật gân; đường ray bảo vệ an toàn trống; tay cầm vận hành phía sau đa vị trí |
| Bình Nhiên Liệu | Bình nhiên liệu chống ăn mòn nhẹ hợp kim nhôm 400L, bình chứa dung tích lớn 600L tùy chọn cho hành trình đường dài |
| Động cơ | Động cơ diesel tăng áp 6 xi-lanh intercooled; euro 2 (bơm cơ khí, thị trường được lựa chọn): Main 375HP, tùy chọn 400HP, Model WP10 series, Displacement 9.726L; euro3/Euro5/Euro6 (common-rail điện tử): 400 /430HP, Model WP10 series, Displacement 9.726L; euro2(thị trường được lựa chọn), Euro3 /Euro5 / Euro6 phiên bản có sẵn với các mô hình phụ kỹ thuật tương ứng với cấu hình phần cứng khác nhau. euro2 thông qua bơm cơ khí tiêm; euro3/Euro5/Euro6 áp dụng phun điện tử common-rail với các hệ thống xử lý sau khác nhau. WP10 Euro-II chỉ cung cấp biến thể bơm cơ khí, không có Euro-II common-rail phiên bản. xin xác nhận theo quy định môi trường thị trường mục tiêu. đầu ra mô-men xoắn cao thích ứng với thường xuyên bắt đầu-dừng và leo núi nặng trên các trang web xây dựng với hiệu suất ổn định |
| Truyền | HW19710 Hộp số tay 10 cấp với cổng PTO gắn bên trên hộp số. HW19710 phù hợp cho 375HP/400HP; HW25712XSTL Hộp số 12 cấp (2500N·m) được khuyến nghị cho 430HP trong điều kiện leo núi tải nặng. ly hợp cung cấp đủ biên độ mô-men xoắn để tham gia trơn tru trong điều kiện tải nặng. hộp số tự động HW-series AMT tùy chọn |
| Ly hợp | 430 mm màng mùa xuân ly hợp khô với khả năng chịu tải mạnh mẽ và khả năng chống mài mòn cao để bắt đầu tải nặng ổn định |
| Cấu hình trục | Trục trước được gia cố 9.5T + Trục sau kép giảm tốc kép 16T, cấu hình hạng nặng chuyên nghiệp với tỷ số truyền tùy chọn, độ ổn định tuyệt vời trong điều kiện đường công trường phức tạp |
| Hệ thống lái | Tay lái trợ lực thủy lực với điều khiển ổn định và chính xác và hoạt động linh hoạt |
| Hệ thống phanh | Phanh hơi mạch kép, phanh đỗ lò xo và Phanh xả, được trang bị hệ thống chống bó cứng ABS để tăng cường an toàn phanh, phanh an toàn, ổn định và khoảng cách ngắn |
| Đặc điểm kỹ thuật lốp xe | Tiêu chuẩn:12.00R20 radial loại lốp ống; Tùy chọn:12R22.5 lốp radial không săm; Hai thông số kỹ thuật sử dụng vành bánh xe không thể hoán đổi cho nhau,10 lốp chạy +1 lốp dự phòng |
| Hệ thống điện | Hệ thống điện toàn xe 24V với pin kép 12V nối tiếp; giao diện điều khiển PTO và hệ thống trộn gắn bên dành riêng, nguồn điện ổn định trong điều kiện công trường phức tạp |
| Cab | Mới SHACMAN Delong H3000 đơn-ngủ tất cả các loại thép cabin với bốn điểm nổi đình chỉ.Tiêu chuẩn: ghế lái treo khí, điện sưởi ấm phía sau-gương xem, cửa sổ điện, điều hòa không khí tự động, đa chức năng tay lái, đầy đủ-xe tiếng ồn-giảm và không gian lưu trữ công suất lớn, cung cấp sự thoải mái và an toàn vượt trội cho dài-đường xây dựng-trang web lái xe |
| Màu cơ thể | Màu sắc tiêu chuẩn của nhà máy: Kỹ thuật Vàng, SHACMAN Đỏ. màu sắc cơ thể độc quyền tùy chỉnh có sẵn thông qua tùy chỉnh nhà máy ban đầu, có tính năng chống ăn mòn toàn bộ xe và kết thúc chống phai |
| Phụ kiện Tiêu chuẩn | Cản kim loại vị trí cao, đèn bảo vệ, thiết bị cảnh báo ngược, lớp phủ chống ăn mòn toàn xe, còi hơi và thiết bị bảo vệ đèn pha, bảo vệ an toàn vận hành xả-đường sắt, thang truy cập dịch v |
| Ghi chú chứng nhận | Khung gầm hỗ trợ chứng nhận của bên thứ ba như E-Mark /WVTA theo yêu cầu của thị trường mục tiêu. Euro2 chỉ dành cho các thị trường được chọn; Euro3/Euro5/Euro6 áp dụng phun điện tử common-rail. Phần cứng (hệ thống nhiên liệu, ECU, xử lý sau) khác nhau đối với từng biến thể phát thải. giá trị giới hạn chính xác tham khảo bảng dữ liệu chính thức của động cơ tương ứng. chiều cao trọng lực đầy tải & góc ổn định cuộn tĩnh được đo trên toàn bộ xe (khung gầm + cấu trúc thượng tầng). tốc độ tối đa của xe tuân thủ các yêu cầu giới hạn tốc độ toàn bộ xe trộn ECE-R68 & GB/T26408. |
| Các bộ phận phổ quát | Khung gầm, sức mạnh, trục, phanh và các bộ phận cơ thể là phổ quát với đầy đủ SHACMAN Delong H3000 nặng-xe tải loạt. thị trường nước ngoài lớn cổ phiếu, phụ tùng thay thế đủ, bảo trì thuận tiện và chi phí vận hành thấp |
| Tổng trọng lượng xe | 25000 kg |
| Kích thước tổng thể (L×W×H) | 8500ITAR9800×2550×3880ITAR3960mm |
Câu hỏi thường gặp
Q1: Là SHACMAN Delong H3000 6 × 4 trộn bê tông xe tải một mô hình xuất khẩu nhà máy ban đầu?
Nó là một chính thức được chỉ định xuất khẩu 6 × 4 nặng 2-loại khung gầm cho máy trộn bê tông của SHACMAN Delong H3000 series. trống trộn và hệ thống thủy lực thuộc về cấu trúc siêu tùy chọn, lắp ráp tuân thủ các tiêu chuẩn kỹ thuật ở nước ngoài. không có trong nước-thị trường tái sửa đổi hoặc tái trang bị phi tiêu chuẩn, hoàn toàn tuân thủ các quy định truy cập xe toàn cầu.
Q2: Phụ tùng thay thế có phổ biến cho tất cả các phiên bản không?
Tất cả các phiên bản chia sẻ cùng một khung gầm nặng ba trục, trục sau kép, phanh và các bộ phận cơ thể. hộp số khác nhau cho các phiên bản mã lực & khí thải khác nhau, phụ kiện động cơ hơi khác nhau giữa các mô hình phụ phát thải. trống trộn và lắp ráp thủy lực có thể hoán đổi cho tất cả các biến thể mã lực, đảm bảo bảo trì toàn cầu thuận tiện và phổ biến phụ tùng cao.
Q3: Là dịch vụ tùy chỉnh có sẵn?
Tùy chỉnh LHD/RHD gốc của nhà máy, Euro 2 (các thị trường được chọn) / Euro 3 / Euro 5 / Euro 6 lựa chọn khí thải, khối lượng hình học mixer-trống (tiêu chuẩn 8m³, tùy chọn 7-9m³), cấu trúc lưỡi, máng xả, thương hiệu linh kiện thủy lực, cấu hình truyền động, đặc điểm kỹ thuật lốp và tùy chỉnh màu thân xe được hỗ trợ. LHD chủ yếu phù hợp với Châu Phi, Trung Á, Trung Đông và Nam Mỹ; RHD chủ yếu phù hợp với khu vực Đông Nam Á, Úc và Khối thịnh vượng chung.
Q4: Làm thế nào để chọn Euro 2 / Euro 3 / Euro 5 / Euro 6 phiên bản?
Phiên bản máy bơm cơ khí Euro 2 chỉ dành cho một số thị trường nước ngoài được chọn; nó thích ứng với các khu vực có chất lượng nhiên liệu vừa phải và điều kiện bảo trì đơn giản hơn, nhưng vẫn phải tuân theo loại diesel được khuyến nghị, nghiêm cấm nhiên liệu không đúng thông số kỹ thuật. Các phiên bản điện tử đường ray chung Euro 3, Euro 5 và Euro 6 đáp ứng các yêu cầu bảo vệ môi trường cấp cao với hiệu suất tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện với môi trường. WP10 Euro-II chỉ cung cấp biến thể máy bơm cơ khí, không có phiên bản đường ray chung Euro-II.
Q5: Điều kiện làm việc nào là mỗi phiên bản mã lực phù hợp?
375HP (Euro2, chỉ thị trường được lựa chọn) để giao bê tông đường ngắn tại các công trường xây dựng trung bình nhỏ; 400HP (Euro2 đặt hàng đặc biệt /Euro3/Euro5/Euro6) cho vận chuyển bê tông khoảng cách trung bình; 430HP (Euro3/Euro5/Euro6) phiên bản mô-men xoắn cao cho hoạt động xây dựng công trường cường độ cao trên đường núi và dốc.HW25712XSTL Hộp số 12 tốc độ được khuyến nghị cho 430HP trong điều kiện leo núi nặng.
Q6: Những lợi thế cốt lõi của mô hình này là gì?
Được trang bị khung gầm 2 loại nặng 6 × 4 (3 trục, dẫn động trục sau đôi) được gia cố, nó áp dụng thiết kế tuân thủ GVW 25 tấn. cabin Delong H3000 trưởng thành. Hệ thống truyền động sáu xi-lanh Mature WP10 cung cấp đủ năng lượng và khả năng vận hành cao, tỷ lệ thất bại thấp. PTO gắn bên hông gắn trên hộp số được điều chỉnh đặc biệt cho cấu trúc thượng tầng của máy trộn. Hộp số 10 tốc độ/12 tốc độ tùy chọn, hộp số mô-men xoắn cao 12 tốc độ có sẵn cho các kịch bản leo núi tải nặng công suất ngựa cao. trống trộn 8m³ hình học tiêu chuẩn, trống 7-9m³ tùy chọn. Cấu trúc thượng tầng của máy trộn hoàn chỉnh với các thành phần thủy lực nhập khẩu nổi tiếng tùy chọn hỗ trợ trộn chuyển tiếp và xả ngược. Tùy chọn lốp loại ống/không săm có sẵn. Nhiều tùy chọn tùy chỉnh OEM, phụ tùng thay thế có sẵn trên toàn cầu và chi phí bảo trì thấp mang lại hiệu suất chi phí vượt trội cho vận chuyển bê tông trong các dự án cơ sở hạ tầng quy mô trung bình ở nước ngoài.
Lượt xem xe
Thư viện sản phẩm
