Fornecimento de veículos B2B

Mini caminhões basculantes SINOTRUK HOWO

Modelo aplicável: ZZ3048F3210D1 (LHD) /Z3048F3210D1R (RHD) Posicionamento do produto: O basculante leve SINOTRUK HOWO Mini é um dumper de exportação exclusivo de fábrica Caminhões, adotando plataforma profissional de Caminhões leves Com corpo compacto e flexível, chassi estável e baixo custo de operação, é amplamente utilizado na construção urbana, transporte de lama, transporte de cascalho de curta distância e operações de engenharia de locais estreitos Apoiando os padrões de emissão Euro 2/Euro 3 e personalização LHD/RHD original, apresenta forte conformidade global e ampla adaptabilidade de mercado, servindo como um modelo mainstream econômico para transporte internacional de pequena engenharia. Nomes alternativos: Mini caminhões basculantes HOWO, caminhões basculantes leves, dumper de construção compacto, 4×2 caminhões basculantes de carga pequena

Dados modelo

Especificações Técnicas

Resumo do parâmetro principal

Parâmetro central Valor
Tipo de unidade 4×2 Estrutura de alta manobrabilidade para serviços leves
Dimensões Gerais 6100'7200×2200×2450'2750 mm
Carga Avaliada 5.000kg
GVW 11.200kg
Padrão Emissão Euro 2/Euro 3
Potência 120 CV/140 CV

Parâmetros de Exportação Padrão

Item Especificação
Série Marca Plataforma de mini caminhões leves SINOTRUK HOWO
Modelo Chassis ZZ3048F3210D1 (LHD) /Z3048F3210D1R (RHD)
Tipo de unidade 4×2 Acionamento de eixo traseiro único, estrutura de engenharia leve de alta manobrabilidade
Distância entre eixos 3200mm
Peso do meio-fio (chassi nu) 3100'3250kg
Velocidade máxima 90 km/h
Gradiente máximo 30%
Desembaraço Mínimo do Solo (Veículo Completo) 225'250mm
Dimensões internas e volume da caixa de carga 3600'4800×2050×600'1000 mm, 4,43'9,84 m³
Sistema Elevação Levantamento hidráulico monocilíndrico dianteiro, operação estável e baixa taxa de falhas
Abordagem/Ângulo de Partida (Chassis nu) 21° / 28°
Capacidade do tanque de combustível Tanque de combustível anti-corrosão e resistente ao desgaste de 120L
Motor Motor diesel turboalimentado refrigerado a água de 4 cilindros em linha, opções de dupla potência.120 HP para condições regulares de trabalho, 140 HP para torque mais forte e desempenho de carga pesada, compatível com os padrões de emissão Euro 2/Euro 3
Padrão Emissão Injeção mecânica Euro 2 (má adaptabilidade do combustível) /Injeção eletrônica Euro 3 (conformidade ambiental)
Opções Power 120HP (YCD4T1L-120, 88kW); 140HP (WP4.1NQ140E50, 103kW, 420N·m)
Transmissão Caixa de velocidades manual de 6 velocidades WLY653 H (6 para a frente + 1 para trás), equipada com tomada de força especial de fábrica para operação de dumper
Configuração Eixo Eixo dianteiro reforçado de 3 toneladas + eixo traseiro resistente de 7 toneladas, relação de transmissão 5.833, capacidade de subida e carga de equilíbrio
Sistema Direção Direção hidráulica, direção flexível e ágil para operação em locais estreitos
Sistema Freio Freio de serviço aéreo de circuito duplo, freio de estacionamento com armazenamento de energia de mola, freio auxiliar de escapamento do motor, garantia de freio múltiplo para segurança na operação de construção
Especificação Pneu 8.25R16 pneus de engenharia resistentes ao desgaste, 6 pneus de corrida + 1 pneu sobressalente, antiabrasão para condições de estrada de cascalho
Sistema Elétrico Sistema elétrico de 24 V, baterias duplas de 12 V em série, fonte de alimentação estável para operação
Configuração Cab Cabine de fábrica de linha única alargada de 1880 mm com visão espaçosa Configuração padrão: A/C manual, vidros elétricos, sistema de áudio USB e layout ergonômico, garantindo uma operação confortável de construção de longa data
Acessórios Padrão Pára-choques de alta posição, dispositivo de aviso reverso, revestimento anticorrosivo de chassis completo, impulsionador de embraiagem, lâmpadas de proteção compatíveis com veículo completo
Cores Opcionais Amarelo de engenharia, branco, vermelho de engenharia
Partes Universalidade Alta taxa universal de peças de núcleo, grande estoque no mercado externo e peças de reposição suficientes, baixo limite de manutenção e custo de operação
Peso Bruto do Veículo (Técnico) 11.200kg
Dimensões Gerais (L×W×H, com corpo opcional) 6100'7200×2200×2450'2750 mm

Perguntas frequentes

Q1: É o HOWO Mini basculante um modelo de exportação oficial SINOTRUK genuíno?

Este é um basculante para serviço leve de exportação especialmente personalizado calibrado pela fábrica SINOTRUK Nenhuma modificação doméstica ou reforma não padronizada Todas as configurações e parâmetros estão em conformidade com os padrões globais de acesso à exportação com desempenho de conformidade estável.

Q2: As peças sobresselentes são universais para versões de 120 HP e de 140 HP?

As duas versões de potência compartilham chassis, carroceria, caminhada, freio e peças hidráulicas idênticas. Apenas acessórios parciais do motor são diferentes, garantindo manutenção conveniente no exterior e fácil aquisição de peças de reposição.

Q3: Ele suporta personalização LHD/RHD e a quais mercados ele se adapta?

A personalização original da fábrica LHD e RHD está disponível LHD se encaixa na África, Ásia Central, Oriente Médio e América do Sul; RHD se encaixa no Sudeste Asiático, Austrália e países insulares da Commonwealth.

Q4: Como escolher entre as versões Euro 2 e Euro 3?

O modelo de injeção mecânica Euro 2 apresenta estrutura simples e baixa adaptabilidade de combustível, adequado para áreas com baixa qualidade de combustível e condições de manutenção fracas O modelo de injeção eletrônica Euro 3 atende a altos padrões ambientais para os principais países.

Q5: Que condições de trabalho são apropriadas para versões diferentes do cavalo-vapor?

120 HP é eficiente em termos de combustível para construção urbana, lama de curta distância e transporte de cascalho leve.140 HP com torque mais forte e reserva de energia suficiente é adequado para carga pesada de alta frequência, pequenas inclinações e operação de construção de alta intensidade.

Q6: Quais são as vantagens de operação no exterior deste modelo?

O veículo apresenta estrutura simples e durável com taxa de falha ultra baixa Tem grande estoque no mercado externo e alta popularidade de peças de reposição, com baixo custo de manutenção e alta taxa de atendimento, possuindo excelente desempenho de custo abrangente.

Q7: A personalização da caixa de carga está disponível e afeta a conformidade da exportação?

A personalização da caixa de carga de fábrica é suportada Apenas a estrutura de carga superior é ajustada sem modificar os sistemas principais, como chassis, energia, freio e sistemas elétricos, o que não afetará a conformidade da exportação do veículo e a estabilidade operacional.

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