Soluciones logísticas de larga distancia HOWO MAX
HOWO MAX está diseñado para logística transfronteriza y de larga distancia con configuraciones de tractores 4×2 y 6×4, además de carrocerías de carga y refrigeradas. La serie combina una cabina inteligente, un sistema de propulsión eficiente y almacenamiento de alta capacidad para rutas exigentes.
Eficiencia premium para operaciones de flotas de alto kilometraje
HOWO MAX está diseñado para logística transfronteriza y de larga distancia con configuraciones de tractores 4×2 y 6×4, además de carrocerías de carga y refrigeradas. La serie combina una cabina inteligente, un sistema de propulsión eficiente y almacenamiento de alta capacidad para rutas exigentes.
Logística Intercontinental
Transporte frigorífico
Transporte de contenedores
Distribución de carga en carretera
Descripción general de la configuración de HOWO MAX
Las figuras y opciones a continuación provienen de los materiales de la serie suministrados. Las especificaciones finales del vehículo se confirman según el modelo, carrocería, aplicación y mercado de destino seleccionados.
Dimensiones de la cabina
Datos oficiales de la serie de camiones pesados chinos| Especificación | MAX-E | MAX-W | MAX-L |
|---|---|---|---|
| Dimensiones principales | |||
| Longitud exterior | 2310mm | 2310mm | 2080mm |
| Ancho exterior | 2498mm | 2498mm | 2498mm |
| Longitud interior | / | / | / |
| Ancho interior | 2153mm | 2153mm | 2153mm |
| Altura del piso al techo (pozo de pie) | 1970mm | 1690mm | 1970mm |
| Altura del piso al techo (centro de la cabina) | 1860mm | 1580mm | 1860mm |
| Atracaderos para dormir | |||
| Número de atracaderos | 2 | 1 | 2 |
| Longitud inferior de la atracadero | 2210mm | 2210mm | 2210mm |
| Ancho inferior de la atracadero | 850 mm | 850 mm | 600 mm |
| Espacio libre entre el atracadero inferior y superior | |||
| Longitud del atracadero superior | 2000mm | Sin atracadero superior | 2000mm |
| Ancho del atracadero superior | 680 mm | 600 mm | |
| Espacio libre entre el atracadero superior y el techo | 565 mm | 565 mm | |
Opciones de motor
Datos oficiales de la serie de camiones pesados chinos| Modelo | Configuración | Desplazamiento (L) | Potencia / Caballos de fuerza |
|---|---|---|---|
| MC07 | 6 cilindros en línea | 6.87 | 240/280 |
| MC07H | 6 cilindros en línea | 7.36 | 350 |
| MC11 | 6 cilindros en línea | 10.518 | 350/360/400/430/440/460 |
| MC13 | 6 cilindros en línea | 12.419 | 480/500/540 |
| MT13 | 6 cilindros en línea | 12.419 | 440/460 |
| WP7H | 6 cilindros en línea | 6.8 | 270 |
| WP8 | 6 cilindros en línea | 7.8 | 340 |
| WP8T | 6 cilindros en línea | 8.24 | 360 |
| WP10 | 6 cilindros en línea | 9.726 | 380 |
| WP10H | 6 cilindros en línea | 9.5 | 350/400 |
| WP10.5H | 6 cilindros en línea | 10.5 | 460 |
| WP12 | 6 cilindros en línea | 11.596 | 400/430/460 |
| WP13 | 6 cilindros en línea | 12.54 | 480/500/530/550 |
| WP13T | 6 cilindros en línea | 12.9 | 530 |
| WP14T | 6 cilindros en línea | 13.5 | 580 |
| WP15T | 6 cilindros en línea | 14.6 | 580 |
| WP13NG | 6 cilindros en línea | 12.54 | 430/460 |
| WP15NG | 6 cilindros en línea | 14.6 | 530 |
Opciones de transmisión
Datos oficiales de la serie de camiones pesados chinos| Modelo | Par de entrada (Nm) | Engranajes | Relación de primera marcha |
|---|---|---|---|
| HW11708STC(L) | 1200 | 8 | 9.263 |
| HW13709XSTC(L) | 1500 | 9 | 9.509 |
| HW13709XSTC2(L) | 1400 | 9 | 11.000 |
| HW16709XSTL | 1650 | 9 | 15.117 |
| HW19709XST | 1900 | 9 | 15.280 |
| HW19710 | 1900 | 10 | 14.283 |
| HW25712XSL | 2500 | 12 | 14.941 |
| HW25712XSJ | 2500 | 12 | 14.941 |
| HW25712XSCL | 2500 | 12 | 11.697 |
| HW25712XSCJ | 2500 | 12 | 11.697 |
| HW25712XSTL | 2500 | 12 | 14.941 |
| HW25712XSTC(L) | 2500 | 12 | 11.697 |
| HW25712XST | 2500 | 12 | 14.91 |
| HW25716XSCL | 2500 | 12 | 12.960 |
| HW25716XSTCL | 2500 | 16 | 12.960 |
| HW10C | 1650 | 10 | 10.728 |
| HW12 | 2500/2750 | 12 | 15.315 |
| HW12C | 2500/2750 | 12 | 11.834 |
| HW16 | 2500/2750 | 16 | 15.628 |
| HW16C | 2500/2750 | 16 | 12.960 |
| ZF16S2230TO | 2200 | 16 | 13.805 |
| ZF16S2231TO | 2200 | 16 | 13.805 |
| ZF16S2530TO | 2500 | 16 | 13.805 |
| ZF16S2531TO | 2500 | 16 | 13.805 |
Interior completamente nuevo, experiencia cómoda
El tablero envolvente y la estación de trabajo siguen un diseño ergonómico. Los materiales duraderos y respetuosos con el medio ambiente brindan un toque refinado, mientras que el tratamiento de color moderno fortalece la sensación general de calidad. Una pantalla central flotante de 12,3 pulgadas integra Wi-Fi, conectividad Bluetooth, interacción de voz inteligente, diagnóstico de fallas, monitoreo remoto de vehículos y comunicaciones inteligentes.
Operación conveniente
El panel de la puerta combina cierre centralizado, funcionamiento de ventana con un solo toque y espejos ajustables eléctricamente. Los controles prácticos para levantar la cabina, arrancar y parar el motor y las luces de emergencia están colocados para su uso sin necesidad de levantarse del asiento.
Asiento con suspensión neumática
El asiento con suspensión neumática estándar incluye ventilación, ajuste con un solo toque, ajuste de inclinación y soporte lumbar. Las configuraciones de nivel superior pueden agregar funciones de masaje y calefacción del asiento.
Interior espacioso
La cabina de piso plano proporciona hasta 1.940 mm de altura interior y 623 litros de almacenamiento, creando espacio útil para estar de pie, moverse y almacenamiento para operaciones de larga distancia.
Opciones de energía MC y WP con vida útil de diseño extendida
HOWO MAX ofrece familias de motores MC y WP para adaptarse a tareas de logística, refrigerados y transporte de alto kilometraje. Las configuraciones disponibles equilibran la potencia, el ahorro de combustible y una vida útil del diseño B10 de hasta 1,5 millones de kilómetros.
Respuesta más rápida y cambios más suaves
La lógica de cambio optimizada y la combinación de potencia reducen la pérdida de transmisión, mientras que los componentes resistentes al desgaste de alta resistencia respaldan la confiabilidad a largo plazo.
Eficiencia de transmisión de hasta 98.6%
El engranaje cónico de igual altura Oerlikon reduce la pérdida por fricción, favorece un funcionamiento suave y ayuda a controlar el uso de combustible en rutas de larga distancia.
Chasis: Soporte estable para trabajos de alto kilometraje
El sistema de suspensión del chasis y la cabina está desarrollado para lograr vibraciones controladas, estabilidad de carga y operación confiable en carreteras en rutas largas.
Configurado en torno a las prioridades de la flota
HOWO MAX se concentra en la eficiencia del combustible, la operación inteligente de flotas y la comodidad del conductor para flotas que recorren largas distancias y cronogramas de entrega exigentes.
Energía eficiente en combustible
Los sistemas de motor, transmisión y eje combinados reducen la pérdida de potencia.
Larga vida de diseño
Los motores disponibles ofrecen una vida útil del B10 de hasta 1,5 millones de km.
Operación inteligente
El diagnóstico y la conectividad respaldan la gestión informada de la flota.
Comodidad del conductor
El piso plano, el asiento de aire y el gran espacio de almacenamiento mejoran las condiciones de la ruta larga.
Opciones corporales flexibles
Las configuraciones de tractores, carga y refrigerados cubren trabajos logísticos clave.
Tiempo de inactividad reducido
Los componentes duraderos y el acceso al servicio planificado respaldan la asistencia de la flota.
Cree la configuración HOWO MAX adecuada
Comparta su aplicación, carga útil, ruta, mercado de destino y organismo preferido. Nuestro equipo preparará una configuración y cotización coincidentes.