Cung cấp xe B2B
Hàng rào."Stake Semi."Trailer Trucks
Dữ liệu mô hình
Thông số kỹ thuật
Tóm tắt thông số cốt lõi
| Tham số cốt lõi | Giá trị |
|---|---|
| Cấu hình trục | Nhóm ba trục 3 trục |
| Kích thước tổng th | 13100×2550×3600 mm |
| Bán rơ moóc GVW | 40000 kg |
| Inner Fence Dim. | 12900×2460×1850 mm；fence height customizable |
| Structure Type | Removable-post fence-stake type |
Thông số xuất khẩu tiêu chuẩn
| Mục | Đặc điểm kỹ thuật |
|---|---|
| Dòng thương hiệu | Domestic Fence Semi-Trailer |
| Mô hình Semi-Trailer | ZJV9400CCY (3-Axle Fence-Stake Semi-Trailer) |
| Cấu hình trục | 3 × 13T trục nhóm; Tiêu chuẩn FUWA 13T trục; Tùy chọn BPW trục |
| Chiều dài cơ sở(Định dạng OEM đầy đủ) | 6830+1310+1310 mm【Reference OEM sample value, subject to super-structure official announcement】 |
| Trọng lượng lề đường | 6100-6700 kg (varies with fence height, steel thickness and optional parts) |
| Tải trọng định mức | 33300-33900 kg (GVW constant at 40000 kg) |
| Góc khởi hành | Approx.15° (for reference only) |
| Giải phóng mặt bằng | Khoảng.240 mm |
| Inner Fence Dim. | 12900×2460×1850 mm; removable round-tube fence posts; side stakes openable / removable; fence height customizable 1200-2000mm; optional tarpaulin support frame |
| King-pin | Tiêu chuẩn 2-inch (50#) JOST king-pin; tùy chọn 3,5-inch (90#) king-pin nặng; king-pin là mục tùy chọn |
| Thiết bị hạ cánh | Thiết bị hạ cánh cơ khí liên kết 2 tốc độ JOST 28 tấn tiêu chuẩn; thiết bị hạ cánh điện tùy chọn |
| Hệ thống treo | Hệ thống treo lò xo cơ học nhiều lá hạng nặng; hệ thống treo khí tùy chọn; trục có thể nâng tùy chọn |
| Hệ thống phanh | Dual-circuit air brake; WABCO relay valve; ABS anti-lock system as export-standard equipment; two 45L air reservoirs; complete semi-trailer air-hose connection kit for tractor-head coupling |
| Đặc điểm kỹ thuật lốp xe | Tiêu chuẩn: Lốp radial không săm 12R22.5; lốp loại ống 12.00R20 tùy chọn; tổng cộng 12 lốp +1 lốp dự phòng; vành bánh xe không thể hoán đổi cho nhau cho các kích cỡ khác nhau |
| Hệ thống điện | 24V semi-trailer electrical system; LED marker lamp, tail lamp, turn-signal lamp, rear-marker plate; 7-core spiral cable connector for tractor-head connection |
| Chassis Beam chính | 500 mm height high-strength Q700L welded main beam; top/bottom flange plate 14-16 mm, web plate 8 mm; densely-arranged reinforced cross-members for long-distance freight condition |
| Màu cơ thể | Standard factory colors: Engineering White, Dark-Blue. Custom exclusive body colors available via original-factory customization; full-vehicle sand-blasting anti-corrosion primer + top-coat finish |
| Phụ kiện Tiêu chuẩn | Mud-guards, reflective marking, side-rear safety guard-rail, tool-box, spare-tire carrier, tarpaulin hooks |
| Ghi chú chứng nhận | E-Mark / WVTA third-party certification available. Fence-cargo volume only represents inner-shell space; actual loading mass limited by GVW. Semi-trailer only, tractor-head excluded. Subject to official announcement. |
| Các bộ phận phổ quát | Trục, hệ thống treo, phanh và các thành phần điện có thể hoán đổi cho nhau với loạt bán trailer xuất khẩu chính thống. kênh phụ tùng ở nước ngoài trưởng thành, bảo trì thuận tiện và chi phí vận hành thấp. |
Câu hỏi thường gặp
Q1: Is this 3-axle fence-stake semi-trailer an original-factory export model?
It is original-factory export-qualified 3-axle fence-stake semi-trailer. King-pin and landing-gear are optional. Only semi-trailer itself, tractor-head is NOT included. It is 40-ton GVW road-legal highway-compliant model. Assembled complying with overseas general-cargo logistics standards, no domestic-market re-modification or non-standard refit, complying with global public-road vehicle access regulations. This trailer has no dumping-tipping function.
Câu 2: Các bộ phận dự phòng có phổ biến ở các cấu hình khác nhau không?
All variants share the same main-beam frame structure. Most axle, suspension, brake and lamp parts are interchangeable. Landing-gear and king-pin brands depend on options; spare-parts are well-supported in overseas market.
Q3: Nó có hỗ trợ tùy chỉnh không và nó thích ứng với thị trường nào?
Customizable items: king-pin specification, fence-stake height & removable-post style, axle brand, suspension type(mechanical/air-suspension), lift-axle, tire pattern and body-color. When matched with LHD tractor-head mainly suits Africa, Central Asia, Middle East and South America. When matched with RHD tractor-head mainly suits Southeast Asia, Australia and Commonwealth regions.
Q4: What special requirement for tractor-head for this fence semi-trailer?
This fence-stake semi-trailer does NOT require PTO output. Only standard semi-trailer air-brake circuit and 7-core electrical connector on tractor-head are required for brake-signal & lighting.
Q5: What working-conditions for each fence-height option?
1200-1400 mm low fence: for heavy cargo, building-materials, pallet goods; avoid over-height. 1600-1800 mm standard fence: for grain, agricultural produce, general medium-density goods. 2000 mm extra-high fence: only for low-density light-bulk cargo. Strictly keep total mass within 40-ton GVW; over-height & over-loading are forbidden.
Q6: Những lợi thế cốt lõi của chiếc xe này là gì?
Heavy-duty 500 mm Q700L main beam; removable fence-stake & openable side stakes for flexible loading/un-loading. Optional FUWA / BPW axles, internationally-mainstream JOST king-pin & landing-gear. ABS as export standard; optional air-suspension and lift-axle. Rich OEM custom options. Mature overseas spare-part supply channels with low maintenance cost. Well-suited for overseas long-distance highway logistics for general cargo, agricultural goods and building-materials.
Lượt xem xe
Thư viện sản phẩm
